金海重工穩健發展 船舶經紀人充滿信心

上海2014年7月2日電 /美通社/ -- 6月27日，金海重工2014年船舶經紀人聯誼會在上海淳大萬麗酒店舉行，來自55家公司共計108位船舶經紀人參加了本次聯誼會。

“幾乎是每次都來，但每次感覺都不一樣，特別是今年，來的人特別多。我想，這不僅是大家對船市的逐漸回暖有信心，也是對金海的發展充滿信心。”船舶經紀人張先生已經是第3次參加金海重工的聯誼會，在他看來金海重工今年的發展比過去的一年有了很大的變化。

信心，來源于金海重工不斷發展轉型和實現自我突破的巨大轉變。

今年以來，金海重工已經有4艘8800TEU 集裝箱船先后點火開工，1艘8.2萬噸散貨輪入塢，2艘7.45萬噸散貨輪入塢，1艘90米自升式海上作業平臺入塢，1艘17.6萬噸散貨輪出塢，1艘17.6萬噸散貨輪交付使用等。尤其是作為金海重工轉型升級重點產品的8800TEU集裝箱船，該集裝箱船設計先進，性能優異，是一型總裝箱量高、冷箱量高、裝載靈活、便于維護的綠色環保型船舶，完全滿足船東高效經濟營運的要求。該船的建造標志著金海重工已成功進入大型集裝箱船建造行列，并創造了浙江省建造較大集裝箱船的紀錄。

而此輪市場的變化也讓有實力的船舶企業，抓住了契機。

根據中國船舶行業協會統計，2014年1至5月，國內船舶工業行業經濟運行繼續保持平穩，承接船舶訂單、手持船舶訂單同比繼續增長，船舶出口穩步回升，主要工業經濟指標繼續回升。截至5月底，全國承接新船訂單3473萬載重噸，同比增長108%，新接船舶價格同比增長近10%；手持船舶訂單15047萬載重噸，同比增長41%，較2013年底增加15%。

在此輪船市恢復性增長的背景下，金海重工緊抓機遇，依靠設計、生產等方面持續轉型，訂單結構向高端化、新型化方面不斷轉變，也贏得了船東和金融機構的信賴。今年以來，新接了7艘船舶訂單，分別為簽訂4艘6.4萬噸新型散貨船訂單，與世界航運巨頭達飛集團簽訂3艘2500TEU集裝箱船訂單，而該筆建造訂單因預付款保函的順利開具已經正式生效。

自席卷整個船舶行業的危機爆發以來，國內各主要金融機構都收緊了給各船企的預付款保函，或者有些銀行干脆取消了此項業務，而少有的幾家銀行也只是對大型造船央企提供保函，普通民企很難拿得到這份“保障”。一些即使接到訂單的企業，也往往因為拿不到這份保函，而讓訂單夭折。

“本次金海重工能在短時間內順利拿到預付款保函，證明了金融機構對金海重工的認可和肯定，也反映了金海重工應對行業危機、不斷發展轉型的良好發展態勢”。熟悉金海重工該筆訂單情況的經紀人說。

“雖然船舶行業整體產能依然過剩，后續船市的調整仍面臨不確定性，但目前船市已逐漸趨于回暖，新造船市場較為活躍，而國家即將出臺的《船舶行業規范條件》相信將會對促進船舶行業健康發展產生重要影響，這也是我們船舶經紀人關注的重點。當然，最主要的還是要有信心，不論是我們還是船廠”。一位在船市已經摸索十余年的經紀人這樣說道。