上海2014年11月12日電 /美通社/ -- 中國領先的化工工程設計、采購、施工總承包服務提供商之一 -- 惠生工程技術服務有限公司（香港聯交所股份代號：2236）宣布其非全附屬公司惠生工程（中國）有限公司（“惠生工程”）繼2013年9月 MTO 甲醇制烯烴分離技術首次成功實現商業化后，在烯烴分離專有技術轉讓及 MTO 裝置設計與總承包領域又不斷取得新進展。目前，國內在建或建成的 MTO 項目中已有八套采用惠生工程專有的 MTO 分離技術，其中包括蒲城清潔能源化工70萬噸/年 MTO 項目以及神華煤制油化工68萬噸/年煤基新材料項目 MTO 裝置等。
數日前，惠生工程與聊城煤武新材料科技有限公司就丁辛醇原料路線優化項目30萬噸/年甲醇制烯烴裝置簽訂了烯烴分離技術許可合同與基礎工程設計和詳細工程設計合同。
此外，惠生工程近期還與山東貝特爾清潔能源有限公司（“貝特爾”）正式簽署烯烴分離技術許可合同以及30萬噸/年甲醇制烯烴裝置工程設計、采購及施工總承包合同。該項目成功運營之后，將成為繼南京惠生清潔能源甲醇制烯烴項目開車成功之后，又一個采用惠生和 UOP 先進 MTO 技術，并由惠生工程設計和管理的 MTO 項目。項目預計于2016年4月30日實現中交。
由惠生工程設計并采用惠生自主研發烯烴分離技術的其他多個項目也均進展順利：山東東潤清潔能源60萬噸/年甲醇制烯烴及配套工程一期工程目前已啟動30萬噸/年甲醇制烯烴裝置、烯烴罐區及各配套公用工程的設計工作，預計2015年8月31日完成詳細設計。山東陽煤恒通化工30萬噸/年 MTO 裝置、蒲城清潔能源化工70萬噸/年煤制烯烴項目以及神華煤制油化工有限公司68萬噸/年煤基新材料項目 MTO 裝置的相關技術許可和設計工作等都已完成了交付。
此外，采用惠生烯烴分離技術和霍尼韋爾 UOP 先進甲醇制烯烴技術的第一個商業化項目 -- 惠生（南京）清潔能源有限公司30萬噸/年甲醇制烯烴裝置于2013年9月成功開車投產后運行平穩，每噸烯烴僅消耗2.6噸甲醇，C4+烯烴轉化為丙烯和乙烯的比為4:1，產品回收率高達99.6%，具有顯著的高收率、低能耗、省投資等先進性。
惠生工程技術服務有限公司 (www.wison-engineering.com or www.wison.com)
惠生工程技術服務有限公司（簡稱“惠生工程”，香港聯交所股份代號：2236）是中國領先的化工工程設計、采購、施工總承包服務提供商之一，專業從事石油化工、煤化工及煉油裝置工程建設和技術服務。從工程前期的規劃、咨詢到設計、采購、施工管理、開車直到運營服務，惠生工程可為境內外客戶提供并執行多元化和一體式的解決方案。
惠生工程長期致力于在乙烯工序整合、新型煤化工、清潔能源技術應用及其他環保節能技術等領域進行研發及創新，擁有包括乙烯裂解爐技術以及甲醇、二甲醚、甲醇制烯烴等新型煤化工技術在內的多項專利，并與國內外著名企業及院校合作開發了大型粉煤氣化技術、煤制天然氣、煤制乙二醇等現代煤化工技術。
