北京2016年12月21日電 /美通社/ -- 12月21日，國內自動駕駛技術企業圖森科技與唐山市曹妃甸區人民政府正式簽訂戰略合作協議，共同打造曹妃甸自動駕駛卡車試驗基地、自動化物流運輸商業化運營基地、自動化物流示范區和自動駕駛卡車產業鏈聚集地。根據協議，圖森未來將在曹妃甸進行自動駕駛卡車路測，并擬將于2017年10月實現第一條高速路線的自動駕駛商業化試運營。
唐山市曹妃甸區人民政府在協議中允諾將協調有關方面在政策法規、實驗場地、基礎設施等方面給予大力支持和幫助。圖森互聯將在曹妃甸成立研發中心，改裝自動化卡車，進行封閉場地和高速路環境的路測實驗以及算法調試、數據采集等工作。
曹妃甸地處唐山市轄區，位于環渤海中心地帶，曾因南堡油田的發現聞名于世。曹妃甸毗鄰京津兩大直轄市，境內唐曹高速公路、沿海高速公路與京沈、唐津、唐港高速、唐承高速互通，適宜自動化物流的發展。為落實京津冀協同發展戰略，北京市與河北省曾聯合發布產業規劃，將曹妃甸定位為現代產業發展試驗區；此次北京市與河北省又聯手將曹妃甸打造成為“京冀曹妃甸協同發展示范區”。乘此政策東風，圖森互聯自動駕駛卡車路測順利落地曹妃甸。
此前百度曾和安徽蕪湖政府簽訂合作協議，在城市道路試運營乘用車自動駕駛。但由于百度提供的激光雷達為主的全自動駕駛解決方案造價高昂，而激光雷達降價至可商業化程度遙遙無期，這讓提供計算機視覺配合毫米波雷達的低成本自動駕駛解決方案并擬在商用車領域落地的圖森科技浮出水面。此前圖森曾在全球自動駕駛算法排行榜KITTI和Cityscapes上獲得十項世界第一，并與多家重汽、物流企業達成合作。路測成功后，圖森將聯合物流企業在曹妃甸成立自動化物流園，承擔固定路段的自動運輸，推進全球首個自動化物流商業化運營試點工程。一旦商業化試點成功，圖森還將成立自動化物流運輸公司，承接全國范圍內主要高速干線的自動化運輸，并計劃通過合資建廠，生產自動駕駛卡車。
資料顯示，在中國約有720萬輛卡車、1600萬名司機負責城際間的貨物運輸，產業價值超過3000億，其中卡車公司雇傭司機的成本占據了總成本的40%左右。一些長途運輸路線需要配2至3名司機。圖森互聯提供的限定路段自動駕駛和隊列運輸將允許單個司機開車帶領整個無人車隊，并在無聊的高速路段睡覺休息。這將有效解決中國人口紅利消失、老齡化社會帶來的用工荒和疲勞駕駛問題，進而降低長途運輸事故高發率。
在圖森宣布進入自動駕駛卡車領域之后，百度也緊隨其后于今年10月宣布與北汽福田合作打造超級卡車。此外，Uber旗下自動駕駛卡車企業Otto也于上月底宣布將在俄亥俄州開展路測。在關注Otto路測的同時，國外科技媒體也對圖森和百度的自動駕駛卡車商業化進程進行了報道，報道指出中國政府的政策支持以及整改貨運行業的強烈愿望，將成為中國自動駕駛企業在與國外企業競爭時得天獨厚的優勢。圖森與百度的自動化卡車誰將較早上路，實現全球較早商業化，大家拭目以待。
