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TUV南德授予中國通號我國首個鐵路信號設備互聯互通證書

2017-02-27 14:31 25092
近日?, 全球領先的第三方檢測認證機構TUV南德意志集團向中國鐵路通信信號集團自主研發和生產的無線閉塞中心授予了歐盟鐵路 TSI(互聯互通技術規范)認證證書,這也是國內首個獲得歐盟 TSI 認證的指令與控制系統設備。

北京2017年2月27日電 /美通社/ -- 近日,全球領先的第三方檢測認證機構TUV南德意志集團(以下簡稱“TUV SUD”)向中國鐵路通信信號集團(以下簡稱“中國通號”)自主研發和生產的Radio Block Center(RBC,無線閉塞中心)授予了歐盟鐵路TSI(互聯互通技術規范)認證證書,這也是國內首個獲得歐盟TSI認證的指令與控制系統(Control Command and Signalling)設備。此次中國通號其自主研發和生產的RBC(無線閉塞中心)獲得TSI認證證書,不僅證明了“中國智造”的高端鐵路信號產品已達到TSI要求,同時也彰顯了TUV SUD在鐵路TSI認證領域延續其在歐洲的領先技術地位及交付能力。

工程師正在調試中國通號自主研發和生產的RBC(無線閉塞中心)機柜
工程師正在調試中國通號自主研發和生產的RBC(無線閉塞中心)機柜

 

隨著中國高鐵產業近年的蓬勃發展,有越來越多的國內研制單位參與到了RBC(無線閉塞中心)領域的角逐并取得了關鍵技術和市場上的突破。RBC(無線閉塞中心)作為高速鐵路列車運行控制系統的地面核心設備是確保列車高速行駛時運行安全的“守護者”,它不僅能夠分別采集獲取線路上所有車輛和鐵路軌道的狀態,而且在列車運行時,能夠持續監視遠方軌道上的情況,比如:是否有其他列車或設備正在運行等情況,從而向列車及時發布預警以避免出軌、撞車等車毀人亡的惡性事故發生。

雖然,高鐵列控系統的研制和供貨一度為歐洲極少數跨國巨頭所壟斷,但是目前,以中國通號為代表的極少數國內軌道交通企業已成功實現了RBC(無線閉塞中心)的全自主研發,中國高鐵已經不用再單一依靠國外巨頭的產品。隨著近年來中國高鐵“走出去”戰略的實施,中國自主研發的RBC(無線閉塞中心)通過獲得歐盟TSI(互聯互通技術規范)認證正逐步成功進入海外市場,尤其是歐洲市場。

在本次TSI(互聯互通技術規范)認證項目過程中,TUV SUD中國與歐洲的專家團隊與中國通號的多個研發和生產單位的眾多管理與技術人員緊密配合。TUV SUD嚴格檢查和驗證了超過數千項技術要求,以確保中國通號自主研發和生產的RBC(無線閉塞中心)系統從功能到性能、接口、環境特性以及RAMS特性(Reliability (可靠性)、Availability (可用性)、Maintainability (可維護性) 和Safety (安全性))均符合TSI(互聯互通技術規范)要求的技術規范。

TUV SUD擁有50多年全球軌道交通重大項目的工作經驗以及專利工具和獨有的鐵路測試設備。作為世界公認的鐵路安全評估師以及鐵路制造商、運營商和德國聯邦鐵路管理局(EBA)的專家顧問,TUV SUD跨學科的專家深諳各鐵路項目的復雜性和關聯性。未來,TUV SUD將進一步整合德國總部及本地資源為中國軌道交通領域企業提供優質、安全、可靠的 ‘一站式’服務,推動‘中國智造’走向世界。

此次中國通號自主研發和生產的RBC(無線閉塞中心)設備成功獲得歐盟TSI(互聯互通技術規范)認證證書,成為我國首個獲得“歐洲簽證”的高端鐵路信號產品,將為后續其他類似產品和企業開展 TSI(互聯互通技術規范)認證提供有力的借鑒,并為中國高鐵信號產品進入全球包括歐盟市場突破了重要技術壁壘,為國家高鐵“走出去”戰略奠定堅實的技術基礎。

消息來源:TUV南德意志集團
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