上海和慕尼黑2018年3月2日電 /美通社/ -- 上海汽車集團股份有限公司（以下簡稱“上汽集團”）和英飛凌科技股份公司（以下簡稱“英飛凌”）今日宣布成立合資企業，為中國充滿活力的電動汽車市場制造功率模塊。上汽集團持股51%，英飛凌持股49%。合資公司命名為“上汽英飛凌汽車功率半導體（上海）有限公司”，總部設在上海，生產基地位于英飛凌無錫工廠擴建項目內，計劃在2018下半年開始批量生產。

上汽英飛凌汽車功率半導體（上海）有限公司開業儀式

“通過提供先進的半導體解決方案，英飛凌在全球主要電動汽車市場均占據領先地位。其中包括充滿活力的中國市場，它已成為世界上較大的且增長較快的混合動力與純電動汽車市場。”在無錫舉辦的新合資企業開幕儀式上， 英飛凌管理委員會成員，負責公司業務運營的Jochen Hanebeck先生表示：“英飛凌與中國較大的汽車制造商 -- 上汽集團聯袂攜手，將進一步鞏固和增強我們的市場地位、擴充產能，從而滿足迅速增長的市場需求。同時，憑借為中國電動汽車行業需求量身定制的產品，我們將共同拓展更多業務，并且更加快速地服務中國的電動汽車客戶。”

上汽集團總裁陳志鑫表示：“對此次合作我們感到非常高興，也非常有信心。英飛凌在汽車功率模塊領域聲譽卓著，相信英飛凌先進的功率模塊解決方案將與我們在電動汽車整車和系統領域專業技術完美融合。電動汽車不僅能為客戶提供極高的便利性和無與倫比的駕駛體驗，還能有效緩解能源和環境壓力，推動汽車產業可持續發展。希望雙方以合資公司的成立為基石，各施所長不斷創新，攜手并進共創發展新藍圖。”

上汽集團與英飛凌的該合資公司將為中國電動汽車市場提供功率解決方案，旨在為中國境內新能源產業鏈的客戶提供更加便捷、更加優質的服務和體驗。此外，英飛凌還將繼續獨立服務于其它市場。合資公司主要為中國市場生產汽車級框架式IGBT模塊 -- HybridPACK^TM。2006年，英飛凌推出HybridPACK^TM家族中的第一代汽車級框架式IGBT模塊，目前它已被廣泛用于世界各地的插電式混合動力和純電動汽車中。該產品家族的靈活性和可靠性有助于客戶優化系統設計、提高性價比、并縮短產品研發和投產時間。

根據中國汽車工業協會的統計，2017年，中國的插電式混合動力和純電動汽車產量為79.4萬輛。據市場調研公司IHS Markit *最新預測：至2020年，中國的插電式混合動力和純電動汽車產量將達到200萬輛，2024年將達到430萬輛 -- 約占全球預期總需求量的45%。