德國慕尼黑2018年9月4日電 /美通社/ -- 2018年9月3日，在漢堡國際海事展上，Port Liner 公司同氫氣工業公司共同宣布基于革命性的有機儲氫介質開發和建造全電推進內河航船。荷蘭 Port Liner 公司將在其內河航船上使用獨家合作伙伴氫氣工業公司高效能的有機儲氫技術。占據船舶推進技術主流地位的柴油引擎產生的有害的二氧化碳，氮氧化物和顆粒物排放將從此消失。

Ton van Meegen，Port-Liner 的CEO表示雙方公司的合作將會產生全新的船舶推進技術，而不只是局限于內陸航行的革新。這將使得 Port-Liner 公司受益于有機儲氫技術相比傳統電池技術的高容量和高能量密度，滿足長距離運輸的需求，而電池推進船只僅能覆蓋短距離運輸。

使用類似油料的有機儲氫介質，氫氣通過化學方法儲存在介質中如同柴油一樣保存和運輸。有機儲氫介質高效，阻燃，非爆。即便有機介質中充滿了氫，其依舊安全高效同集成在系統中的燃料電池完美配合。系統可以將氫氣從介質中釋放后直接發電，推動電機推進船舶。過程中沒有二氧化碳，氮氧化物和顆粒物排放。

4 x 20英尺的有機儲氫介質儲罐可以儲存的能量超過20倍同等體積的電池

為了運營首條有機儲氫全電推進貨輪，有機介質的充裝設施已經開始著手準備。有機儲氫介質同柴油兼容，可以使用傳統的的柴油存儲設施。為了實現真正零排放，制氫所用的能源將完全來自于可再生能源。

歐洲內河電推船只市場將為15000條，其中7300條為貨輪。在俄羅斯市場則為29000條，含15000條貨輪。在較大的市場中國，將有195000條船。這些船只都可以迅速使用氫氣工業公司的有機儲氫介質技術進行升級。

Michael Stusch, 氫氣工業公司的董事長和 CEO說：“為了保護環境，需要迅速降低二氧化碳排放。我們的有機儲氫技術適于取代現有排放二氧化碳和碳氫化合物的碳基能源系統。”