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新加坡2019年1月23日電 /美通社/ -- 隨著航運技術格局改變了海事行業某些工作領域的實施方式，現有的從業人員必須與時俱進，提升技能，確保能夠在以技術為中心的環境繼續開展作業。
這是在兩年一次舉行的亞洲海事會議和展覽會之前發布的第二份亞洲海事行業見解報告所強調的觀點 -- “海事技術：行業無人化還是創造新的就業機會？”。
國際航運公會兼 Enesel Pte Ltd 主席及新加坡航運協會 (SSA) 主席 Esben Poulsson 先生表示，當今海事行業面臨的主要挑戰是行業領袖需要確?，F有員工獲得必要的培訓和提升所需技能，以便輕松利用業內的新技術。
“海事行業必須擁有合適的人才，這些人才必須具備合適的技能，才能有效利用新技術。新加坡海事及港口管理局 (MPA) 成立的海事業組合基金 (MCF) 等舉措，是確保當前海事從業人員有機會進一步提升其技能的關鍵。
行業領袖還需要與教育機構合作，確保我們的下一代從業人員擁有適當的技能和知識，以便在這個科技日新月異的環境下，推動海事行業的發展。”Poulsson 先生表示。
在評估技術對海運行業就業的影響以及行業是否正在無人化時，報告還強調，盡管目前的工作崗位正被重新設計，并需要員工擁有新的技能，但人力資源仍然至關重要。
新加坡海事基金會 (SMF) 執行董事 Kenneth Chia 指出，雖然技術創新似乎令行業的部分傳統崗位變得多余，但這并不意味著所有工人都會被取代。
“更明顯的是，技術正在改變傳統的海事崗位，以及海事行業需要的技能類型，而非完全取消當前從業人員的就業機會。
即使采用先進技術，經驗豐富的行業工人擁有的本能知識也難以取代。例如，盡管我們配置智能航運技術的船上需要的船員可能會減少，但需要更多的熟練員工在岸上工作，以便遠程管理船只在海上遇到的狀況。”Chia 先生表示。
Seatrade UBM EMEA 主席 Chris Hayman 強調，自動化和技術將在海事行業中發揮關鍵作用。因此，即將在新加坡舉行的2019年亞洲海事展上，無人化風險和未來發展需求會是討論主題。
“我們需要全面了解行業所需的新技能，更重要的是，能夠物色具備這些技能的人才，以便我們能夠吸引這些人才，為我們不斷變化的行業工作。
考慮到這一點，我們期待4月份舉行的2019年亞洲海事展，首日舉行的‘海事從業人員的未來’會議環節將會有一場熱烈的討論?！?nbsp;
2019年亞洲海事展由 UBM (Seatrade) 公司與新加坡海事基金會聯合主辦，將于2019年4月9日至11日在新加坡金沙會議展覽中心舉行。
有關海事技術及其對從業人員影響的更多資訊，請參閱報告。
