拉斯維加斯2020年1月7日 /美通社/ -- 人工智能(AI)型駕駛員監測系統(DMS)技術方面的行業領導者Seeing Machines為其FOVIO駕駛員監測芯片解決方案推出了新版本，這款新的芯片解決方案經過專門的開發，主要是要遵守歐洲新車評估計劃(NCAP)關于疲勞駕駛和駕駛員分心檢測的要求，從而達到從2022年開始的安全評定要求。

FOVIO芯片解決方案由Seeing Machines在2018年推出，讓該公司能夠在完全可伸縮的平臺上，提供其業內領先的DMS技術，并能在經過優化的SoC（片上系統）上面，運用其一整套DMS功能。在Seeing Machines持續開展的一系列汽車計劃中，有三項計劃現在通過這一平臺交付。

最新版本的FOVIO芯片解決方案針對基本的歐洲新車評估計劃系統進行了優化，具有支持最先進的DMS要求的靈活性，現在能夠帶來市場上性能高、體積小和成本低的駕駛員監測解決方案。在為由FOVIO支持的賽靈思(Xilinx)汽車級Zynq-7000 SoC版本提供高度優化的嵌入式神經推理處理上面，Seeing Machines持續進行創新，而借助這些創新，新的解決方案能夠獲得進一步的支持。

Seeing Machines負責汽車部門的高級副總裁尼克-狄夫洛(Nick DiFiore)對此評論說：“駕駛員監測在新一代NCAP要求和安全輔助駕駛中扮演重要角色。Seeing Machines擁有經過行業驗證、能夠帶來真正的安全效果的汽車DMS技術。NCAP一直與低成本要求相聯系，而許多業內廠商也意識到，不能為了達到提升駕駛員安全性的目標，而犧牲性能和效力。”

“我們富有經驗和能力的研究與工程團隊現在證明，推出‘毫不妥協’的低成本解決方案并非不可能，我們會繼續與賽靈思進行芯片上面的合作，在成本更低、符合行業標準的設備上面推出更先進的AI能力。這是一個非常好的結果，我們會繼續關注憑借定價合理、可伸縮和能夠在相對較短的時間內輕松整合的DMS解決方案，來為我們在汽車行業的客戶與合作伙伴提供支持，我們也會繼續履行Seeing Machines在性能方面的承諾?！?/i>