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緯湃科技贏得電動軸驅系統大額訂單

  • 緯湃科技將為現代汽車集團全球B/C級電動汽車配套第四代電動軸驅系統(簡稱"EMR4")
  • 訂單總額高達20億歐元: 在3月份集團年報發布會上已首次披露
  • EMR4是高度集成的三合一(電機、逆變器、減速器) 電驅動平臺
  • EMR4承襲經典: 基于EMR3之后開發的第四代電動軸驅系統

上海2022年5月5日 /美通社/ -- 全球領先的動力總成技術及可持續出行供應商緯湃科技進一步擴大其強勁的電動軸驅系統業務:公司宣布將為現代汽車集團提供新一代電動軸驅系統EMR4 (Electronics Motor Reducer的縮寫),總訂單金額高達20億歐元。該訂單在3月份集團年報新聞發布會上已首次披露,當時未提及客戶信息。高度集成的400 伏/160 千瓦的三合一系統將配套運用于現代汽車集團其全球B/C級電動汽車上。

為現代汽車集團全球B/C級電動汽車配套第四代電動軸驅系統
為現代汽車集團全球B/C級電動汽車配套第四代電動軸驅系統

"我們能為現代汽車集團即將發布的電動汽車平臺提供極具吸引力的電動軸驅系統而引以為豪。這一訂單的獲得再次證實了我們轉型電動出行戰略的前瞻性,"緯湃科技首席執行官安朗表示。

先進的電動軸驅系統

作為電動汽車的核心部件,動力總成極大地影響著行駛里程和駕駛樂趣。這就要求動力技術具備高水平的效率表現和功率密度。此外,電驅動系統必須盡可能緊湊、輕巧,以方便集成于車輛設計中,從而使電動汽車更靈活自由。而EMR4恰恰承襲了上一代產品EMR3在這些方面的諸多優勢。

EMR4由電機、逆變器、減速器組成
EMR4由電機、逆變器、減速器組成

通過全球研發團隊進一步整合優勢、搭載高新技術以及基于全面工業化的技術積累,最終成功地使EMR4平臺性能表現更高效,動力更強勁。例如,采用碳化硅(SiC)半導體的逆變器在該驅動系統中就發揮了至關重要的作用。

新一代電動軸驅系統的設計具備高水準的擴展性?;谶\用一貫以來模塊化的端口以及面向設計制造的先進理念, EMR4可支持整車平臺及不同車型匹配同一驅動系統。

EMR4功率范圍覆蓋80千瓦至230千瓦
EMR4功率范圍覆蓋80千瓦至230千瓦

"對于新一代電動軸驅系統,我們已經有了標準化的內部接口,同時可為外部提供最大可能的靈活性,因此在為客戶提供定制化需求同時可大幅降低成本。"緯湃科技執行董事會成員及新能源科技事業部執行副總裁Thomas Stierle表示。

緯湃科技(Vitesco Technologies)是全球領先的開發商和制造商,致力于為可持續出行提供先進的動力總成技術。緯湃科技提供適用于電動、混動及內燃機驅動系統所用的關鍵部件和智能系統解決方案,讓出行變得更清潔、更高效、更經濟。公司產品包括電驅動系統、電子控制單元、傳感器和執行器,以及尾氣后處理解決方案。2021年,緯湃科技實現銷售額83億歐元,在全球近50個基地雇傭37,000名員工。緯湃科技總部位于德國雷根斯堡。

消息來源:緯湃科技投資(中國)有限公司
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