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輝門低銅/無銅剎車片材料將大量投入使用

2013-10-22 10:00 12869
輝門公司今天宣布已與全球三家汽車制造商簽訂合同,商定從2014起為輕型車平臺供應低銅/無銅剎車片,截止2015年,配備輝門Eco-Friction剎車片的汽車預計超過一百萬量。

輝門 Eco-Friction? 低銅/無銅剎車片材料預計于 2015 年之前在超過百萬輛汽車中投入使用

上海2013年10月22日電 /美通社/ -- 輝門公司 (NASDAQ:FDML) 的 Eco-Friction? 系列低銅/無銅剎車片自 2012 年引入主機應用領域以來,迅速得到了客戶的認可和青睞。輝門公司今天宣布,其已與全球三家汽車制造商簽訂合同,商定從 2014 起為輕型車平臺供應低銅/無銅剎車片,截止 2015 年,配備輝門 Eco-Friction 剎車片的汽車預計超過一百萬量。輝門公司是首批制動產品制造商之一,致力于為汽車制造商提供低銅和無銅剎車片。

Eco-Friction配方進行了測試和驗證使用多個OEM規格和兼容電子停車剎車、更輕的制動卡鉗和電動汽車制動系統。
Eco-Friction配方進行了測試和驗證使用多個OEM規格和兼容電子停車剎車、更輕的制動卡鉗和電動汽車制動系統。

銅是剎車片設計中的一個關鍵成分,它不僅對剎車片和剎車盤的磨損、噪聲和振動起到了抑制作用,還有助于提高在各種工作溫度下的摩擦穩定性。在歐洲、亞洲和北美使用的傳統無石棉有機材料 (NAO) 和低鋼配方中,銅占摩擦材料質量的 5% 至 20 %。

鑒于銅對環境造成的不利影響,美國一些州最近頒布了一項立法,強制要求逐步在剎車片中停用金屬銅,最初將銅含量限制為低于剎車片總重量的 5%,最終不得超過 0.5%。為順應這一趨勢,汽車制造商現在紛紛指定使用銅含量等級符合規定的制動系統,這使得 Eco-Friction 等替代產品成為了全球新型汽車市場的標準。

輝門車輛配件機構制動系統副總裁兼總經理 Martin Hendricks 解釋說:“全球各大主機制造商之所以為其產品指定制動摩擦材料,主要是考慮到美國近期頒布的相關立法。”“輝門在材料配制和制造工藝方面具備精湛的專業知識,我們有能力提供符合各地區市場要求的解決方案。能夠成為此項技術的領跑者,并在法定期限之前的近十年內為我們的主機客戶提供 Eco-Friction,我們深感自豪。”

輝門公司的 Eco-Friction 系列低銅和無銅配方采用摩擦材料特性對比工藝研制而成。與傳統的銅剎車片一樣,該產品也能夠提供卓越的制動性能,具有噪聲小、振動低等特性,經久耐用,并且只生成極少的輪胎粉塵。此外,Eco-Friction 無銅剎車片還可以為剎車盤提供更好的防腐保護,同時提高靜摩擦性能,這對于斜坡駐車尤為有益。

Eco-Friction 產品已通過多項 OEM 規范進行測試和驗證。結果證明,該產品與電子駐車制動器、輕型制動鉗和電動汽車制動系統配合良好。

輝門在其位于美國、歐洲和亞洲的輝門技術中心完成Eco-Friction 剎車片的產品工程設計,并在全球各地的多家工廠生產產品。同時,公司旗下還擁有菲羅多® 和瓦格納® 品牌為汽車零部件市場提供低銅剎車片。

消息來源:輝門
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