實現低能耗、電網電壓穩定等諸多優勢

上海2014年3月14日電 /美通社/ -- 全球領先的電動軌道車輛和鐵路系統設備生產商Woojin Industrial Systems已在韓國的首爾、大田、仁川等7個地鐵站和韓國KTX高速列車站完成基于儲量系統(ESS)超級電容器的剎車能量回收系統的安裝。

從2009年同韓國政府下屬機構韓國鐵路研究院(KPRI)簽訂合同安裝演示系統開始，Woojin和鐵路系統運營商節省電網電力消耗達20%以上，同時還實現了其它諸多優勢，比如系統電壓穩定，不僅可降低電力基礎設施要求，而且還可確保系統不間斷運營等。能量回收系統工作電壓介于750V~1500V之間，采用Maxwell超級電容器在列車剎車期間吸收能量并將其儲存的能量輸送給列車電動機，以穩定整個系統的電壓。

每次安裝要采用多達200個Maxwell的48V超級電容器模塊。從到目前的積極經歷來看，Woojin和鐵路系統運營商正計劃2014年和2015年進行更多安裝。

Woojin Industrial Systems公司副總裁Eun K. Lee博士指出：“超級電容器的快速充放電功能使其成為剎車能量回收系統中高效儲能和輸電的較佳選擇。除了高效回收能量、避免浪費之外，Maxwell的超級電容器能在高/低溫環境下可靠工作，并具備我們所期望的超長使用壽命。”

Maxwell公司代理總裁兼首席執行官John Warwick指出：“交通運輸對電力及能源的采集與傳輸的需求越來越多地轉向高占空比應用，從而需要超高速能量采集和輸電解決方案，這為Maxwell和我們的領先超級電容器技術帶來長期增長商機。Maxwell提供多種儲能解決方案，可支持再生制動系統、再生信號系統和再生柴油機車啟動等，不僅能讓鐵路運輸網更高效地運行，同時還可減少排放。”

與通過化學反應產生和存儲能量的電池不同，超級電容器通過電場存儲能量。這種靜電儲能機制使得超級電容器不僅能夠在數毫秒內快速完成充放電，在-40℃到+65℃廣泛的溫度下正常工作，在長達100萬次乃至更多充放電周期內可靠運行，而且還具有抗震防沖擊特性。Maxwell可提供1至3000F電容電量的超級電容器單體，多單體模塊電壓介于16~125V之間。有關Maxwell超級電容器產品的更多信息，敬請訪問：Maxwell.com。