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寶理塑料提供設計技術和專業知識,以減少POM斜齒輪的噪音

2021-05-21 11:34 5059
寶理塑料株式會社提供一系列設計技巧和技術,幫助制造商減少聚甲醛(POM)斜齒輪的噪音。寶理塑料是全球領先的POM制造商,采用DURACON (R) 奪鋼 (R)這一商標名,產品用于多個不同的市場。

東京2021年5月21日 /美通社/ -- 全球領先的熱塑性工程塑料供應商寶理塑料株式會社(Polyplastics Co., Ltd.)提供一系列設計技巧和技術,幫助制造商減少聚甲醛(POM)斜齒輪的噪音。寶理塑料是全球領先的POM制造商,采用DURACON (R) 奪鋼 (R)這一商標名,產品用于多個不同的市場,包括齒輪。

圖片:https://kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M100475/202104234116/_prw_PI1fl_F2r77Ylo.gif

在不同的設計結果中,一般認為齒輪軸的傾斜度是一項重要因素,消除傾斜度可改善噪音問題。寶理塑料試圖驗證這一假設,真正聚焦于斜軸角度(偏移誤差)。該公司經過研究了解到,當軸傾斜時,噪音不一定會變大。

相反,寶理塑料發現,改變中心距離時會出現噪音問題,這取決于是否存在傾斜軸角度。寶理塑料研究了傾斜軸角度為0度時斜齒輪中心距離的影響。在中心距離增加0至0.6毫米時,噪音水平最低,然后保持不變。另一方面,由于端面重合度小于1.0,超過0.6毫米時,噪音增加。

寶理塑料指出,斜齒輪有一種被稱為齒輪重合度的現象。總重合度是指端面重合度和齒輪重合度的總和,理論上,在驅動側以恒定速度轉動的總重合度不得低于1.0。端面重合度小于1則意味著嚙合線小于一個齒距。換句話說,有一個齒槽,輪齒在一個齒距的齒槽內不重合。研究結果表明,斜齒輪的總重合度不低于1,保持在恒定的速度運行,就不會有噪音問題。

垂詢詳情,請訪問:https://www.polyplastics.com/en/support/gear/gear_noise/index.html

寶理塑料簡介:
https://kyodonewsprwire.jp/attach/202104234116-O1-YlL347T1.pdf

DURACON (R) 奪鋼 (R)是寶理塑料株式會社在日本和其他國家的注冊商標。

消息來源:Polyplastics Co., Ltd.
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