實時紅外數據與綜合視景的集成，預計將顯著改變飛行員的執飛操作方式

上海2010年10月26日電 /美通社亞洲/ -- 霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼：HON）是將經認證的綜合視景系統引入到商務飛機上的首家航空電子產品企業，目前正在一架測試機上執飛集成了綜合視景的增強視景系統（Enhanced Vision Systems）紅外線技術，旨在開發未來版本的 SmartView? 綜合視景系統。預計這種混合型的綜合視景和紅外線技術將能為在夜間和低可見度條件下駕駛飛機的飛行員提供更好的情況預警功能。

最終，這一巨大改進也許會對今天的飛機滑行、起飛和著陸較低要求提出挑戰，并提供更大的操作靈活度。

霍尼韋爾航空航天集團機組界面產品副總裁 Chad Cundiff  表示，“我相信，霍尼韋爾在情況預警和人為因素工作方面的專業知識將會帶來許多技術上的改進，為飛行員提供精準可靠的信息，即使在最黑暗、最風雨交加的夜晚，讓他們也能像在目視條件下一樣管理飛機”。

霍尼韋爾的 SmartView 是飛行機組界面技術領域一項國際公認的突破成果，不管外面的氣象條件如何，都能為飛行員提供清晰的地形和潛在障礙物描述，就像通過駕駛艙的擋風玻璃向外看到的一樣。

通過把來自紅外攝像機的實時前瞻數據集成到 SmartView 顯示屏上，可將外部地形細節信息提高到更先進的水平，以提升動感，增強在夜間和惡劣氣象環境下對跑道環境的探測能力，以顯示飛機路徑上的障礙物。

Cundiff 說，“初步飛行測試表明，飛行員們對在飛行顯示器上增加紅外圖像表示贊賞，在飛行可視條件較差的情況下，這能夠幫助探測跑道指示燈和進場環境。用紅外傳感數據來增強 SmartView 地形數據庫的功能，可增強飛行員對車輛、其他飛機和機場環境中其他障礙物的實時感知能力，從而進一步提升在低可見度進場、滑行和起飛條件下的安全系數”。

截止到目前，霍尼韋爾對這一前瞻性紅外顯示器所作的評估包括20小時以上的飛行測試，以及在白天與夜間儀器導航飛行以及目視飛行條件下的的50多次進場。10月份和12月份會進行額外的飛行測試。

霍尼韋爾的 SmartView 顯示器以獲得專利的增強型近地警告系統（EGPWS）地形數據庫為基礎，在商用飛機、公務機和直升機上已經進行了超過8億個飛行小時的成熟驗證操作。

霍尼韋爾航空航天集團，位于美國亞利桑那州鳳凰城，是全球領先的航空航天業務供應商，為飛機制造商、航空公司、商用及通用航空、軍用、太空和機場運營提供集成航空電子設備、發動機、系統與服務解決方案。

霍尼韋爾國際公司（www.honeywell.com）位列世界財富100強，是一家在技術和制造業方面占據世界領先地位的多元化跨國公司，在全球范圍內為客戶提供以下業務：航空航天產品和服務；樓宇、家庭和工業的自動化控制；自動化產品；渦輪增壓器和特殊材料等。公司總部位于美國新澤西州的莫里斯，其股票在紐約證交所、倫敦證交所和芝加哥證交所上市交易。欲了解更多公司信息和新聞，請登錄公司網站www.honeywellnow.com。

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